在很多人看来，在乡镇其实没有必要打造公交站台，在他们看来，在乡镇留守的人本就不多，再加上现在很多人哪怕回乡也会自己开车，所以即便打造了乡镇公交站台也没有那么高的使用率，不过是浪费罢了，如此理解其实存在着一定的偏差。

　　在受访过程中，不少行业专家纷纷表示，在推进城市化建设的过程中，绝对不可以遗忘农村，所以在城市推进城市建设智能化候车亭的时候，乡镇公交站台也必须要建设起来，不知道大家有没有听说过，在日本有一个车站是为了一个人的出行需要而被保留的。事实上，乡镇公交站台虽然使用频率不高，但只要有人在用，也应该建设一个公交站台，确保大家在等车的过程中有一个遮风挡雨的地方，确保大家在等车的过程中可以舒适地看手机，可以做自己想做的事情，不用因为在路边等雨随时提防着车辆过来会撞到自己的问题，可以说，有了乡镇公交站台之后，大家在农村候车的过程中，整体的体验和感觉会因此而好上许多。

　　通过上面这部分内容的分析大家也都明白了，乡镇公交站台的确是有必要打造的，只是在打造乡镇候车亭的时候，没有必要像城市候车亭一样弄的那般大，一般小规模的公交站台就完全可以满足乡镇居民候车的需要了，只有结合着乡镇候车人数以及规模进一步设定乡镇公交站台，才可以实现更高性价比的建设。